Dit forum staat op alleen-lezen. Je kan hier informatie zoeken en oude berichten terugvinden, maar geen nieuwe berichten plaatsen.
Naar overzicht van alle forums
dag Paul,
Ik ben helaas niet in het bezit van documentatie en/of enig gebruikshandleiding.
Denk wel dat ik je wegwijs kan maken met gebruik van de boot oa spinnaker, div trim mogelijkheden. Afhankelijk van waar je woont (ik bij Utrecht) kan dat ter plaatse of ahv wat schetsen of foto's.
Overigens onze (3 vrienden) boot is te koop. Als je nog gegadigden weet……
Groet
Mart
Het tuigplan van de Vitessa is eenvoudig.
De afmetingen van de boot zijn identiek aan een Spanker.
Het tuigplan ook, dit is gedaan om de kosten voor het ontwikkelen van deze boot laag te houden.
Nieuwe zeilen bestellen betekend dus een stel zeilen voor een Spanker bestellen.
De mast is een standaard Spanker mast. enz.enz.
Discussie over een spinnaker is dus dicussie over een spinnaker voor een Spanker .
Bij veel bedrijven is een en ander op voorraad en zonder problemen te koop. Mart schreef:
>
> dag Paul,
>
> Ik ben helaas niet in het bezit van documentatie en/of enig
> gebruikshandleiding.
> Denk wel dat ik je wegwijs kan maken met gebruik van de boot
> oa spinnaker, div trim mogelijkheden. Afhankelijk van waar je
> woont (ik bij Utrecht) kan dat ter plaatse of ahv wat
> schetsen of foto's.
>
> Overigens onze (3 vrienden) boot is te koop. Als je nog
> gegadigden weet……
>
> Groet
>
> Mart
Hallo ook ik heb een vitessa van ontwerper Bouma uit Heerhugowaard.
Waarschijnlijk een vroege uit de produktie van ong 40 stuks omdat ook deze een houten dek heeft.
Bij onze boot wordt de mast bij stevige wind behoorlijk naar onder in de vloer gedrukt,zou iemand weten hoe dit kan en hoe te verhelpen?
ik sta open voor elke suggestie!
Veel vaarplezier!!
dag Cees,
In onze boot hebben ze een flinke metalen plaat
onder mastvoet geplaatst.
Ook onze boot heeft een houten dek.
Mocht je overigens nog een koper weten,
onze boot is te koop; incl. trailer; dektent, spinnaker e.d. en
buitenboordmotor (oude Tomos). € 2,500.
Met vriendelijke groet
Mart Blankert
Onder de vloer van de kuip is de dubbele bodem van de Vitessa. Hierin liggen dwarsspanten en waarschijnlijk een langsspant in het midden. Zowel in de voorste luchtkast als in de berging onder het achterdek is een ronde opening die afgesloten is met een dop die veel lijkt op de dop van een ouderwetse thermoskan. Via de twee kleine gaatjes is de dubbele bodem eigenlijk niet goed te ventileren. 30 jaar vocht heeft er mijns inziens voor gezorgd dat de spanten verrot zijn. De stijfheid van de bodem van de kuip is dan weg. Resultaat de mast kan naar beneden gedrukt worden. Bij mijn boot was het houtblok dat onder het polyester dek zit ter plaatse van de voorstag volledig verpulverd. Herstellen van de spanten in de dubbele bodem is nagenoeg onmogelijk. De hele dubbelwandige boot moet dan uit elkaar.
n.b. Polyester dek of houten dek geeft mijn inziens aan compleet afgebouwd schip af werf of boot als afbouwpakket. Mogelijk dat in het begin de boot alleen met een houten dek geleverd is.
Hallo,
Vijf jaar geleden heb ik een Vitessa 580 gekocht.
Toen nog in redelijke staat.
Het onderdek heb ik in de polyester gezet(ik vraag me af hoe het onderdek er origineel uitziet).
De hefbare kiel is vervangen door een vaste
Het houten dek is nu wel af!! garant voor ca. 35 jaar
Gedeeltes had ik al verstevigd met betonplex om maar te kunnen zeilen/varen
De boot is te koop
groetjes
Hallo,
Vijf jaar geleden heb ik een Vitessa 580 gekocht.
Toen nog in redelijke staat.
Het onderdek heb ik in de polyester gezet(ik vraag me af hoe het onderdek er origineel uitziet).
De hefbare kiel is vervangen door een vaste
Het houten dek is nu wel af!! garant voor ca. 35 jaar
Gedeeltes had ik al verstevigd met betonplex om maar te kunnen zeilen/varen
De boot is te koop
groetjes
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's